Schaeffler assume la guida del progetto di ricerca ReDriveS per un uso sostenibile e circolare dei sistemi di trazione elettrici

16/01/2026 | Herzogenaurach

• Schaeffler supervisiona il progetto di ricerca ReDriveS – questo progetto è finanziato dal Ministero Federale Tedesco per l’Economia e l’Energia
• L’obiettivo è sviluppare un concetto di riciclo industriale, automatizzato, scalabile e non distruttivo per i sistemi di trazione elettrici (e-axle)
• ReDriveS fornirà un vantaggio tecnologico per rispettare i requisiti normativi e garantire, al contempo, un accesso economicamente sostenibile ai materiali di alto valore in futuro

Schaeffler coordina il progetto ReDriveS – finanziato dal Ministero Federale Tedesco per l’Economia e l’Energia – insieme a 25 partner provenienti dall’industria, dalle PMI e dal mondo accademico. L’obiettivo del progetto è sviluppare un concetto di riciclo industriale, automatizzato e scalabile per i sistemi di trazione elettrici, che comprenda lo smontaggio non distruttivo, processi innovativi di riciclo e l’utilizzo digitale dei dati. ReDriveS non fornirà quindi solo un vantaggio tecnologico per soddisfare i requisiti normativi in materia di riciclo, ma garantirà anche in futuro un accesso economicamente sostenibile a materie prime di alto valore, come le terre rare. ReDriveS ha un volume di progetto superiore a 25 milioni di euro, con un finanziamento complessivo che supera i 16 milioni di euro. Il progetto avrà una durata di 36 mesi e svolgerà un ruolo chiave nel favorire la trasformazione sostenibile dell’industria della mobilità e dell’automotive.

Il Prof. Dr. Tim Hosenfeldt, Head of Central Technologies di Schaeffler AG, ha dichiarato: “Con ReDriveS, lanciamo un progetto chiave per l’economia circolare nella mobilità elettrica, come leader del consorzio, insieme al Ministero Federale Tedesco per l’Economia e l’Energia e a partner solidi. Il nostro obiettivo è rendere i sistemi di trazione elettrici (e‑axle) significativamente più efficienti dal punto di vista delle risorse, grazie a gemelli digitali, smontaggio automatizzato e riciclo di alta qualità – garantendo così l’accesso alle materie prime e la resilienza delle catene di approvvigionamento, riducendo le emissioni di CO₂ e rafforzando complessivamente la competitività della Germania.”

Preservare il valore in modo sostenibile
Attraverso lo smontaggio non distruttivo e guidato da robot dei sistemi di trazione elettrica, Schaeffler mira ad aprire la strada a un flusso circolare di materiali preziosi – ecologicamente ed economicamente sostenibile e indipendente dal produttore – qualcosa che oggi non è ancora possibile per gli e-axle. Le terre rare contenute nei magneti, così come rame, alluminio, acciaio e componenti elettronici, svolgono un ruolo particolarmente importante. Il concetto di smontaggio scalabile supporterà la riparazione del sistema di trazione, il riutilizzo dei sottocomponenti oppure il loro riciclo. Una matrice di valutazione elabora le informazioni sullo stato e sulla geometria dei rispettivi sistemi di trazione elettrici e sarà in grado di definire scenari di smontaggio economicamente ottimali per il robot di disassemblaggio. A tal fine, il secondo compito chiave di Schaeffler, oltre alla gestione del progetto, è lo sviluppo di un dimostratore collegato a un gemello digitale in grado di raccogliere ed elaborare dati lungo l’intero ciclo di vita di un sistema di trazione elettrica. A seconda dello stato dei componenti del sistema di trazione, l’e‑axle può essere smontato solo nelle sue unità principali (tipicamente: motore, inverter, trasmissione) oppure fino al livello dei singoli componenti per il riciclo. Il gemello digitale generico sviluppato nel progetto potrà essere utilizzato indipendentemente dal produttore. In vista dell’evoluzione del mercato dei sistemi di trazione elettrici come pilastro della mobilità sostenibile, ReDriveS svilupperà anche nuovi modelli di business basati sui dati per gli e‑axle. Anche in questo caso, il gemello digitale rappresenta un requisito fondamentale.

In quanto progetto nazionale, ReDriveS affronta tre temi chiave della transizione della mobilità: capacità di sistema, digitalizzazione e sostenibilità. Il progetto si concentra sullo sviluppo di sistemi di smontaggio automatizzati e guidati da robot per i sistemi di trazione elettrica, su processi di riciclo per magneti in terre rare (NdFeB) e altri materiali strategici, e sulla creazione di un ecosistema digitale con gemelli digitali per un utilizzo dei dati trasversale ai diversi produttori.

Il progetto svolgerà un ruolo importante nel contribuire a rafforzare la resilienza della catena di fornitura della mobilità elettrica, nel soddisfare i futuri obiettivi obbligatori di riciclo e nel ridurre l’impronta di carbonio dei veicoli elettrici in Germania e nel resto d’Europa..

Digitalizzazione ed economia circolare per l’industria automotive
Con il suo focus integrato su automazione, digitalizzazione ed economia circolare, ReDriveS rappresenta un esempio concreto della trasformazione dell’industria automobilistica tedesca verso sistemi produttivi sostenibili, basati sui dati ed efficienti nell’uso delle risorse. I risultati finali del progetto saranno trasferiti in applicazioni industriali e utilizzati come soluzione di settore per OEM, fornitori e operatori del riciclo.