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Lo Schaeffler Automotive Symposium presenta innovazioni e tecnologie per il futuro

Press conference marking the opening of the Schaeffler Automotive Symposium 2026. From right to left: Klaus Rosenfeld, Chief Executive Officer of Schaeffler AG, together with Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis, and Thomas Stierle, CEO E-Mobility.
Conferenza stampa in occasione dell’apertura dello Schaeffler Automotive Symposium 2026. Da destra a sinistra : Klaus Rosenfeld, Chief Executive Officer di Schaeffler AG, insieme a Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis, e Thomas Stierle, CEO E‑Mobility. (Foto: Schaeffler | Daniel Karmann)

15/06/2026 | Herzogenaurach

  • Il 13° Schaeffler Automotive Symposium a Bühl presenta un portafoglio prodotti ampliato e una comprensione completa dei sistemi
  • Innovazione, partnership e competitività: soluzioni per la mobilità del futuro in mostra
  • Oltre 320 prodotti suddivisi in quattro settori: Vehicle Control, Chassis & Body, Powertrain, Energy Management
  • Serie di eventi internazionali con ulteriori tappe negli Stati Uniti, in Cina e in Giappone

Al 13° Schaeffler Automotive Symposium, la Motion Technology Company presenterà le più recenti innovazioni di prodotto e gli sviluppi tecnologici, col motto “Beyond Driving. Innovation made by Schaeffler.”, per la prima volta presso il nuovo Project and Technology Center nella sede di Bühl, a oltre 300 clienti. Dal 15 al 17 giugno 2026, l’azienda riunirà esperti, idee e innovazioni nel suo evento automotive più importante e di maggior rilievo per i clienti, con l’obiettivo di plasmare le tecnologie del futuro.

“Tradizionalmente, lo Schaeffler Automotive Symposium è sinonimo di vivaci discussioni con i clienti e dell’opportunità di vivere in prima persona innovazioni e nuove tecnologie. In qualità di azienda di motion technology, presenteremo per la prima volta in questo evento le competenze ampliate e il portafoglio prodotti, che combinano i nostri punti di forza nell’ingegneria meccanica e nella meccatronica con nuove competenze complementari nell’elettronica e nei sensori, derivanti dalla riuscita integrazione di Vitesco Technologies,” ha dichiarato Klaus Rosenfeld, CEO di Schaeffler AG.

Entro il 2035, Schaeffler punta a generare il 10 percento del proprio fatturato in nuovi segmenti. Allo stesso tempo, il business principale del Gruppo Schaeffler rimane indispensabile. “Oltre alle nuove aree di crescita, il business automotive resta centrale per Schaeffler, come dimostrerà in modo impressionante lo Schaeffler Automotive Symposium 2026. Crediamo anche nell’Europa, perché molte delle nostre innovazioni nascono qui e perché l’Europa continua a essere un mercato fondamentale per i nostri clienti più importanti,” ha detto Klaus Rosenfeld.

La trasformazione della mobilità e gli sviluppi eterogenei del mercato nelle diverse regioni pongono elevate esigenze in termini di capacità innovativa, resilienza e time-to-market. “Le dinamiche evolutive nei nostri mercati presentano grandi sfide – e siamo pronti ad affrontarle. Grazie al nostro ampio portafoglio, alla nostra presenza globale e alle catene di fornitura locali, nonché alla nostra consolidata competenza sistemica, trasferiamo costantemente le innovazioni alla produzione di massa. In questo modo, stiamo contribuendo attivamente alla trasformazione della mobilità – verso una maggiore efficienza e un’elettrificazione completa,” ha affermato Thomas Stierle, CEO E-Mobility di Schaeffler AG.

Partner tecnologico alla pari
Allo Schaeffler Automotive Symposium, l’azienda offrirà uno sguardo sul futuro della mobilità – che va ben oltre la guida tradizionale. Per Schaeffler, la mobilità del futuro è definita da sistemi di veicoli intelligenti, connessi, guidati dal software, elettrificati e altamente integrati. “Al Symposium presenteremo innovazioni di prodotto integrate per auto, camion e veicoli a due ruote da un’unica fonte e mostreremo come Schaeffler supporta i clienti in qualità di partner tecnologico privilegiato, grazie a un’ampia competenza sistemica e a un elevato livello di integrazione verticale,” ha affermato Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis di Schaeffler AG. “Uno dei nostri principali punti di forza è l’approccio basato sui sistemi, che ci consente di collegare in modo intelligente le funzioni per offrire una migliore esperienza di guida.”

Innovazioni per auto, camion e veicoli a due ruote
Schaeffler presenterà oltre 320 prodotti all’Automotive Symposium. Nel segmento delle autovetture, il più ampio tra i clienti, le soluzioni per una mobilità connessa, guidata dal software ed elettrificata saranno raggruppate nei quattro cluster tecnologici: Vehicle Control, Chassis & Body, Powertrain ed Energy Management. Nel settore dei veicoli commerciali, l’azienda presenterà soluzioni a zero emissioni per una maggiore efficienza, affidabilità e redditività, ad esempio per veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile (rispettivamente BEV e FCEV) e per motori a combustione interna alimentati a idrogeno (H2-ICE). Verranno inoltre presentati approcci di sviluppo flessibili per portare più rapidamente sul mercato tecnologie a basse emissioni. Nel segmento dei veicoli a due ruote, l’azienda mostrerà cuscinetti, unità di controllo del motore, trasmissioni automatiche e soluzioni di connettività per un’esperienza di guida migliorata, oltre a piattaforme efficienti e intelligenti.

Evento globale per i clienti
L’evento per i clienti è organizzato da Schaeffler una volta ogni quattro anni e ha una portata globale. L’evento si aprirà a Bühl per la Regione Europa, per poi proseguire a Detroit (USA) il 17 settembre, a Suzhou (Cina) dal 4 al 6 novembre e a Tokyo (Giappone) dal 2 al 3 dicembre.

La registrazione della conferenza stampa in inglese del 13° Schaeffler Symposium è disponibile qui: video

Le foto per la stampa di Klaus Rosenfeld, Thomas Stierle, e Matthias Zink sono disponibili qui: www.schaeffler.com/en/executive-board


Dichiarazioni e proiezioni previsionali
Alcune affermazioni contenute in questo comunicato stampa costituiscono dichiarazioni previsionali. Per loro natura, tali dichiarazioni comportano rischi, incertezze e ipotesi che possono far sì che risultati o eventi effettivi differiscano in modo significativo da quanto espresso o suggerito. Questi fattori potrebbero incidere negativamente sugli esiti e sulle conseguenze finanziarie dei piani e degli eventi descritti.
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Publisher: Schaeffler Italia
Country: Italia

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