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Cuscinetti a strisciamento richiedenti manutenzione

Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Cuscinetti a strisciamento richiedenti manutenzione

Le configurazioni di snodi sferici e teste a snodo che richiedono manutenzione con la combinazione acciaio/acciaio e acciaio/bronzo risultano di semplice manutenzione, economiche e particolarmente adatte a carichi alternati. Nelle boccole a strisciamento, nelle ralle assiali e nei nastri viene utilizzato il metallo-polimero composito E50 a bassa manutenzione. Lo strato di scorrimento presenta tasche per la lubrificazione, il che significa che nella maggior parte dei casi, è sufficiente una lubrificazione iniziale.

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Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Snodi sferici radiali

Snodi sferici radiali

Gli snodi sferici radiali sono costituiti da anelli interni ed esterni con accoppiamento di strisciamento acciaio/acciaio o acciaio/bronzo e sono lubrificati tramite l’anello esterno ed interno. Gli snodi sono particolarmente indicati per carichi alternati con sollecitazioni ad urto e ammettono minimi carichi assiali in entrambe le direzioni.

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Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Snodi sferici obliqui

Snodi sferici obliqui

Gli snodi sferici obliqui sono costituiti da anelli interni ed esterni con accoppiamenti di strisciamento acciaio/acciaio. Essi trasmettono movimenti e forze con minimo attrito e impediscono alle sollecitazioni di flessione di agire sugli elementi della costruzione.

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Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Snodi sferici assiali

Snodi sferici assiali

Gli snodi sferici assiali sono costituiti da ralle per albero ed alloggiamento con accoppiamenti di strisciamento acciaio/acciaio, assorbono forze assiali e trasmettono forze alla struttura circostante con minimo attrito.

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Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Teste a snodo

Teste a snodo

Queste teste a snodo sono costituite da un terminale con snodo sferico richiedente manutenzione. Esse assorbono forze radiali di trazione o compressione, trasmettono movimenti e forze con minimo attrito, sono indicate per carichi alternati radiali e, in determinati casi, per carichi agenti su un solo lato.

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Cuscinetti volventi e cuscinetti a strisciamento Schaeffler: Cuscinetti a strisciamento in metallo-polimero composito

Cuscinetti a strisciamento in metallo-polimero composito

I cuscinetti a strisciamento in metallo-polimero composito INA sono un’alternativa economica per molte applicazioni nell’industria e nell’automotive. Tutti i cuscinetti sono senza piombo e quindi ecologici. Diverse combinazioni di materiali innovativi assicurano una vasta gamma di materiali richiedenti manutenzione o esenti da manutenzione.

Materiale E50 a bassa manutenzione

Nei cuscinetti con strato di strisciamento E50 è richiesta una lubrificazione in fase di rodaggio iniziale. Questo strato di strisciamento è costituito soprattutto da poliossimetilene (POM), un materiale termoplastico con elevato peso molecolare, che si distingue per il basso valore di attrito, così come per stabilità chimica e termica.

Anche questo rivestimento contiene additivi inerti. Il materiale a tre strati è costituito da un’armatura in acciaio, uno strato intermedio e uno strato di scorrimento. L’armatura in acciaio presenta uno strato intermedio poroso in zinco-bronzo, i cui pori sono riempiti con lo strato di scorrimento.

Vantaggi tecnici:
  • per pressioni di contatto statiche fino 140 N/mm2
  • necessita di poco spazio costruttivo
  • velocità di strisciamento fino a 2,5 m/s

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