Termine di ricerca

Veicoli su Rotaia

Cuscinetti per motori di trazione e riduttori

Unità di supporto per motori di trazione

Sistemi di guida su misura

Le esigenze dei sistemi di guida moderni sono in continua crescita e richiedono livelli di disponibilità sempre più elevati e più rapidi. A tale scopo, Schaeffler offre soluzioni di cuscinetti volventi integrate per tutti i produttori di sistemi di guida elettrici. Prodotti innovativi in grado di soddisfare le richieste specifiche del cliente e di offrire soluzioni economiche.

Cuscinetti elettricamente isolanti

Evitare i danni dovuti al passaggio di corrente elettrica

Nei cuscinetti dei motori elettrici possono verificarsi danneggiamenti dovuti al passaggio di corrente in condizioni sfavorevoli. Schaeffler offre un’intera gamma di soluzioni innovative in grado di prevenire questo fenomeno, tra cui gli anelli interno ed esterno rivestiti in ossiceramica e i cuscinetti ibridi con corpi volventi in ceramica. I cuscinetti rivestiti sono adatti a sopportare tensioni di rottura da un minimo di 500 V o 1000 V, in base allo spessore dello strato. I cuscinetti ibridi con corpi volventi in ceramica sono in grado di fornire una protezione persino maggiore.

Cuscinetti ibridi

Corpi volventi in ceramica

Cuscinetti a rulli cilindrici ibridi FAG
Cuscinetti a rulli cilindrici ibridi FAG

I cuscinetti ibridi FAG rappresentano l’alternativa ideale ai cuscinetti Insutect. Gli anelli dei cuscinetti ibridi sono in acciaio per cuscinetti volventi. I corpi volventi sono costituiti da materiale ceramico, assolutamente resistente all’usura e funzionante da isolante elettrico.

I cuscinetti ibridi vantano una maggiore durata di esercizio del grasso rispetto ai cuscinetti standard con lubrificazione a vita. Le forme costruttive ibride risultano inoltre più economiche poiché le dimensioni del cuscinetto sono minori rispetto a quelle dei cuscinetti rivestiti in ceramica. I cuscinetti ibridi sono disponibili come cuscinetti a sfere e come cuscinetti a rulli cilindrici.

Vantaggi rispetto ai cuscinetti rivestiti in ceramica:

  • i cuscinetti ibridi offrono massima resistenza contro il passaggio di corrente elettrica
  • i cuscinetti ibridi permettono velocità di rotazione più elevate con livelli di attrito più bassi, rendendo quindi possibili temperature di esercizio più basse
  • i cuscinetti ibridi hanno caratteristiche di funzionamento in emergenza migliori rispetto ai cuscinetti standard.

Rispetto ai cuscinetti con sfere in acciaio, i cuscinetti a sfere ibridi presentano le seguenti caratteristiche:

  • identico coefficiente di carico dinamico Cr
  • Coefficiente di carico statico C0r minore del 30%
  • velocità di rotazione limite nG maggiore del 20%
Cuscinetti per motori sospesi

Elevata percorrenza

Nelle locomotive merci elettriche vengono montati cuscinetti a rulli per motori sospesi sull’assile per supportare il motore di trazione disposto trasversalmente alla direzione di marcia. Il motore poggia direttamente sull’assile della boccola in due sedi di cuscinetto. I cuscinetti permettono una percorrenza di oltre 2 milioni di chilometri.

I cuscinetti a rulli conici, i cuscinetti orientabili a rulli ed i cuscinetti a rulli cilindrici di Schaeffler assicurano un’elevata durata del supporto dei cuscinetti a rulli per motori sospesi. I carichi elevati dovuti a vibrazioni e urti vengono assorbiti da speciali cuscinetti a rulli conici con gabbia in lamiera rinforzata. Su richiesta sono disponibili altre esecuzioni come ad esempio con collare sull’anello esterno oppure con isolamento elettrico.

Cuscinetti per motori sospesi FAG
Cuscinetti per motori sospesi FAG
Cuscinetti di trasmissione con gabbia massiccia in ottone

Cuscinetti volventi per carichi elevati

Cuscinetti a quattro punti con gabbia massiccia in ottone
Cuscinetti a quattro punti con gabbia massiccia in ottone

I cuscinetti volventi dei riduttori ferroviari devono resistere a condizioni ambientali estreme e a carichi elevati. I cuscinetti utilizzati in queste applicazioni devono infatti essere in grado di supportare numeri di giri, carico, temperatura e sollecitazioni da urto e vibrazioni elevati.

La gabbia dei cuscinetti volventi utilizzati in quest’ambito è sottoposta a particolare sforzo. Per i cuscinetti a sfera a quattro punti di contatto ed i cuscinetti a rulli cilindrici, impiegati spesso come cuscinetti di trasmissione, vengono usate gabbie massicce in ottone in un unico pezzo, guidate preferibilmente sull’anello esterno.

Condividi sito

Schaeffler utilizza i cookie per garantirvi una navigazione ottimale. Continuando a navigare su questo sito Web accettate automaticamente l’utilizzo dei cookie. Ulteriori Informazioni

Accetta