Coroncine dell'ingranaggio

Disco PTO (smorzato)

Descrizione:

La struttura e la funzione sono in linea di massima le stesse del disco frizione di innesto. I requisiti di smorzamento torsionale e comfort di innesto sono però decisamente più bassi. Quindi in molti casi si può rinunciare all'elasticità della guarnizione e allo smorzatore torsionale. Poiché la frizione PTO è utilizzata meno frequentemente e l'innesto avviene normalmente a basso carico, anche la sollecitazione termica e quindi l'usura non sono critiche.