Coroncine dell'ingranaggio

Frizione a secco a più dischi

Descrizione:

Si tratta di una frizione a secco a più dischi che funziona in linea di principio come una frizione singola. In stato di innesto il pacchetto dei dischi viene messo sotto carico con una molla a disco, creando quindi un flusso di forza. Il disinnesto avviene con la pressione sulle linguette della molla a disco tramite un cuscinetto disinnesto.

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