Gamma prodotti

I cuscinetti Schaeffler sono ideali anche per essere utilizzati nelle pulegge tendifilo per i cavi di alimentazione sospesi e nei commutatori, nelle tecniche di inclinazione, nei sistemi di stabilizzazione e nei sistemi di regolazione dello scartamento dei binarti, grazie alla loro robustezza, affidabilità ed elevata economicità. I cuscinetti Schaeffler assicurano inoltre sicurezza e lunga durata di esercizio dei supporti utilizzati nei sistemi di apertura e chiusura delle porte dei treni, delle attrezzature ausiliarie per la salita, dei collegamenti dei vagoni principali con i carrelli e dei sistemi frenanti.

 

Supporti per pulegge tendifilo dei cavi di alimentazione sospesi e per commutatori

 

Sicurezza e solidità nonstante carichi permanenti

La rete ferroviaria, essendo una struttura durevole, rappresenta un investimento a lungo termine soggetto, per molti anni, a carici elevati. I supporti di Schaeffler contribuiscono, per esempio, ad assicurare che le pulegge tendifilo per i cavi di alimentazione sospesi ed i commutatori operino per diversi anni in maniera affidabile.

 

Supporti e componenti per il sistema frenante

 

Il design comprovato assicura sicurezza e funzionalità

Peso ridotto, minimo spazio, funzionamento agevole ed affidabilità sono tutte caratteristiche necessarie per i moderni sistemi frenanti dei veicoli ferroviari. I vantaggi dei cuscinetti a rullini INA, degli astucci con fondello a rullini, dei cuscinetti assiali a rullini e delle ruote libere ad astuccio trovano, in quest'ambito, il loro impiego ideale, permettendo sviluppi all'avanguardia ed orientati al futuro.

 

Supporti per le tecniche di inclinazione e sistemi di stabilizzazione

 

Tempi di percorrenza più brevi e maggiore comfort grazie a velocità più elevate

I cuscinetti INA per le tecniche di inclinazione e per i sistemi di stabilizzazione, assicurano tempi di percorrenza più brevi e maggiore comfort per il trasporto interurbano. A seconda del tipo di applicazione vengono utilizzati rulli di sostegno INA, cuscinetti a rulli cilindrici con gole per anelli elastici, cuscinetti a rullini e cuscinetti a rulli cilindrici assiali, snodi sferici radiali a bassa manutenzione. I supporti di Schaeffler per le tecniche di allineamento sono installati per esempio nel treno svizzero InterCity Tilting Train (ICN) e nel nuovo Pendolino di Alstom.

 

Riduzione dei costi e risparmio di tempo con la regolazione dello scartamento dei binari

 
 
 
 

Riduzione dei costi e risparmio di tempo con la regolazione dello scartamento dei binari

I differenti tipi di scartamento dei binari tra l'Europa e l'Asia possono portare a ritardi a causa del trasporto transfrontaliero di carri merci e carrozze passeggeri. I sistemi di regolazione automatica delle stazioni di frontiera, insieme al sistema delle ruote adattabile a scartamenti differenti, permettono di regolare facilmente e senza dispendio la distanza tra le ruote sull'assile.

Le boccole cilindriche a strisciamento a bassa manutenzione ed i rulli di sostegno INA supportano il complesso meccanismo di scartamento dei binari, allungando gli intervalli di manutenzione. Questi supporti vengono per esempio utilizzati nel sistema di regolazione dello scartamento dei binari SUW 2000 prodotto da ZNTK Poznán S.A.

 

Supporti per giunti

 
 
 
 

Caratteristiche di viaggio stabili grazie all'esenzione da manutenzione

I giunti trasferiscono le forze di trazione della locomotiva ai vagoni agganciati oppure a diverse unità motrici collegate insieme. Alcune configurazioni speciali come per esempio i giunti corti, non solo trasferiscono la forza della locomotiva, ma anche le forze di pressione e peso.

Gli snodi sferici ELGES vengono impiegati con successo in questo campo applicativo da oltre 30 anni. Mentre inizialmente venivano utilizzati snodi sferici acciaio su acciaio richiedenti manutenzione, oggi le elevate capacità prestazionali dei nostri snodi sferici con strato di scorrimento ELGOGLIDE® permettono di fornire versioni esenti da manutenzione con un elevato coefficiente di durata nominale. Questo porterà quindi a soddisfare le richieste degli operatori dei veicoli in termini di costi manutentivi e brevi tempi di fermo macchina.

 

Supporti per pantografi

 
 
 
 

Numerosi anni di funzionamento affidabile grazie alla rigidezza e al gioco ridotto

Collettori e pantografi trasferiscono l'energia elettrica dai cavi di alimentazione, montati fissi a sospensione, alle parti del veicolo alimentate elettricamente. Tali componenti devono portare a termine questo compito in maniera affidabile in diverse condizioni di esercizio come, per esempio, con velocità che vanno oltre i 500 km/h o a temperature di funzionamento sotto i - 40 °C (condizioni climatiche a cui i componenti sono esposti senza alcun tipo di protezione).

I cuscinetti del Gruppo Schaeffler permettono funzionamento agevole, risparmio di spazio e soluzioni a basso attrito, apportando inoltre rigidezza e bassi livelli di gioco per un utilizzo in questo settore che, per anni, possa risultare senza problemi.

 

Supporti per i sistemi delle porte ed i dispositivi di salita

 
 
 
 
 
 

Bassa manutenzione grazie alla resistenza e alla robustezza

I supporti Schaeffler vengono utilizzati nei sistemi di apertura e chiusura delle porte dei vagoni passeggeri, dei vagoni merci e nelle piattaforme. Le rotelle a sfere, i rulli di sostegno, i perni folli a sfere, le boccole a sfere per movimenti lineari, così come gli snodi sferici radiali e le teste a snodo assicurano, per questo complesso sistema soggetto a numerose sollecitazioni, un'elevata affidabilità e lunghi intervalli di manutenzione.

Carrozze passeggeri

Il sistema di apertura delle porte delle carrozze passegeri prevede spesso un movimento orientabile verso l'esterno ed un movimento di apertura lineare dei battenti delle porte. Gli snodi sferici e le steste a snodo ELGES esenti da manutenzione sono in grado di compiere questo movimento in maniera affidabile.

Le rotelle a sfere hanno inoltre dato prova della loro validità in qualità di supporto di coppia aggiuntivo in grado di guidare, in maniera affidabile, il movimento di apertura. La durata di esercizio può spesso superare i 10 anni.

Carri merci

Il sistema delle porte dei vagoni merci, per esempio dei vagoni con porte scorrevoli e con scaricamento automatico, sono di numerose tipologie. I rulli di sostegno, le rotelle a sfere, i cuscinetti a rullini e gli snodi sferici di Schaeffler forniscono la robustezza e la resistenza necessarie, così come permettono bassi costi manutentivi. Questi supporti vengono utilizzati nei meccanismi delle pareti e delle aperture, rendendo possibile il funzionamento affidabile dei meccanismi di scorrimento, dei sistemi di guide, dei supporti di coppia, dei connettori e dei supporti per i cuscinetti di trasmissioni.

 

Supporti per il collegamento di vagoni e carrelli

 
 
 
 

Il maggiore comfort di viaggio possibile, anche in tratti di percorrenza difficili

Le ralle vengono spesso utilizzate per il collegamento tra casse e carrelli nel trasporto urbano moderno come tram e metropolitane. I punti di montaggio di questi cuscinetti sono caratterizzati da elevati livelli di contaminazioni, lunghi tempi di esercizio, vibrazioni, elevata incidentalità ed accesso difficoltoso.

Le ralle INA danno prova della loro validità in queste condizioni difficili grazie a:

  • Tenute efficaci con protezione migliorata contro i getti di vapore
  • Rivestimento in Corrotect® contro la corrosione
  • Sistema di precarico delle piste di rotolamento
  • Materiali lubrificanti speciali
  • Elevata affidabilità
  • Montaggio semplice

Inoltre vengono utilizzate forme costruttive speciali come, per esempio, con copertura aggiuntiva e con ammortizzatori antiserpeggio integrati di tipo registrabile e regolabile.

 

Supporti per il collegamento delle casse dei veicoli

 

Elevata capacità di carico in condizioni di carichi estremi

In diversi veicoli ferroviari moderni, le singole casse dei veicoli vengono collegate tra loro da appositi passaggi che permettono ai viaggiatori di muoversi da un vagone all'altro senza problemi. Questi collegamenti sono formati da snodi sferici ELGES esenti da manutenzione e teste snodo che, anche in condizioni di carichi estremi (per esempio carichi ad urto respingenti), sono in grado di combinare insieme elevata capacità di carico, ridotte dimensioni del cuscinetto, bassi valori di attrito ed elevata durata di esercizio. Gli snodi sferici ELGES sono inoltre in grado di fornire maggiore comfort come, per esempio, nel veicolo "Combino" di Siemens.

 

Giunto centrale superiore

Il giunto centrale superiore collega le casse dei veicoli in corrispondenza del tetto. Gli snodi sferici radiali esenti da manutenzione e le teste snodo permettono i movimenti necessari di rotazione, inclinazione e inclinazione longitudinale in fase di curvatura o durante la marcia.

 

Giunto centrale inferiore

Il giunto centrale inferiore collega i vagoni nella parte del pavimento del veicolo. Gli snodi sferici a contatto obliquo e gli snodi sferici assiali permettono i movimenti necessari di rotazione, inclinazione ed inclinazione longitudinale in fase di curvatura o durante la marcia, oltre che il movimento orizzontale sulla piattaforma dei binari.