
Su un'area di circa 7000 m² nelle sede di Schweinfurt vengono testati sia la funzionalità di cuscinetti volventi completamente montati sia anche, in modo mirato, singoli componenti e materiali. Con 100 diversi tipi di banchi prova sviluppati in proprio per cuscinetti di diverse forme costruttive e dimensioni, ogni anno vengono evasi all'incirca 700 ordini .
Sui propri banchi prova FAG per cuscinetti ferroviari viene testata l'affidabilità dei cuscinetti in condizioni estreme. Gli impianti simulano velocità di funzionamento fino a 550 km/h e velocità del vento fino a 180 km/h. Questi test hanno contribuito a fare in modo che la durata a fatica e gli intervalli di manutenzione dei cuscinetti volventi aumentassero sensibilmente. Per i veicoli ferroviari adibiti al trasporto interurbano, una percorrenza, in funzione delle condizioni di esercizio, di 1,2 Mio. di chilometri, senza interventi di manutenzione, è oggi lo standard INA / FAG.